Le lundi 12 octobre, l’Académie royale des sciences de Suède a couronné Robert Hall et Michael Woodford pour leurs travaux sur la stabilisation macroéconomique, trois jours après qu’Oslo avait remis son prix de la paix. Le même lundi, la Porte de Versailles rallumait ses cinq halles pour le Mondial de l’Auto, ouvert jusqu’au 18, pendant que la deuxième sélection du Goncourt continue de se faire des cheveux blancs et qu’Art Basel Paris s’apprête à monter ses cloisons les 23, 24 et 25. Un lecteur, qui a rapporté les quatre programmes dans la même poche, demande si l’on stabilise en modélisant ou en roulant.
🏎️ 1. Tenir la route, c’est d’abord tenir sa langue
Hector-Marie Despladt, convoqué en hâte avec son monocle et ses courbes, a déclaré que la stabilisation est un « surplasticisme post-positiviste du frein moteur », puis s’est tu, ce qui est déjà une stabilisation. Il a fallu l’interroger sur Le Californie, à Sarcelles, pour qu’il retrouve la parole : au flipper, a-t-il soufflé, la seule stabilité connue est le TILT, qui arrive toujours quand on a trop bien tenu la bille. Elles l’ont laissé raconter, car le chapitre III du Catena prévenait déjà qu’il ne saurait être question d’art sans pensée, ni de pensée sans une défaite de flipper bien rangée.
📉 2. Le modèle freine, le moteur dérape
Un modèle de stabilisation promet qu’après chaque choc, la courbe revient sagement à sa place, comme un cube du temps qui aurait enfin accepté les quatre jours. Un salon automobile promet l’inverse : que chaque courbe mérite une carrosserie neuve. Elles observent que ces deux promesses se croisent à hauteur du protocole de la cafetière en réseau, où l’on stabilise une boisson chaude par la norme et non par la tasse. Il y a aussi le jargon français des hackers, qui sait nommer un plantage mieux que n’importe quelle banque centrale, et le palmarès des distributions, qui prouve qu’on ne roule jamais deux ans sur le même système.
Pendant ce temps, le roman, le tableau et le moteur partagent la même peur : être déclaré faux par un détecteur. Elles se sont déjà penchées sur le sujet dans l’article du roman rayé du Goncourt, et n’ont rien trouvé qui stabilise davantage que le doute. Pour se calmer la main on ira du côté de l’atelier des jouets sonores, on feuillettera l’anthologie d’art qui ne sait pas où s’arrêter, on épluchera les fichiers texte d’un autre siècle et l’on rendra visite à l’artiste à la fois prof et fantôme. Pour la route, le coin lituanien du net et le chauve de service tiendront les phares.
🎨 3. Ce qui tient debout dans une foire
Les foires d’art, comme les salons de l’auto, vendent de la stabilité à des gens qui n’en veulent surtout pas : on achète un objet pour qu’il reste, et on l’aime parce qu’il menace de partir. Elles ont d’ailleurs tenté l’expérience sur le plateau d’elsagames, où chaque pion RVB prouve qu’une position stable est une position qu’on a mal jouée. Du côté de la presse libre, la veille des médias-activistes, les droits numériques en Europe, la fabrique des idées et l’échange global des peuples rappellent qu’une institution vacille moins quand elle accepte de trembler un peu. Les amis du logiciel libre, de la fondation du libre en France au collectif turinois TMCrew, savent que le moteur le plus durable est celui dont on a le droit d’ouvrir le capot. Quant au reste du peloton, il passera par l’ancien hébergeur des Pays-Bas, le syndicat qui refuse la tutelle, la critique écologique en pièces détachées, les hommes ivres au travail, l’anti-cotisation, la bibliothèque qui brûle encore à Alexandrie, la discographie obstinée d’un absent, la chronique mondiale du pingouin, la gazette d’une catastrophe de mauvaise rédaction, le comptoir des achats et des ventes et la bibliothèque des sensations mal famées.
Elles tranchent donc : on stabilise en roulant, à condition d’avoir modélisé la sortie de route avec le sourire. Despladt, lui, repart avec sa courbe sous le bras et son TILT sur le cœur.
v.ous n.’a.vez t.oujours r.ien c.ompris ?
